imonoyama https://blog.hatena.ne.jp/imonoyama/ 新・芋の山急行工事現場より https://imonoyama.hateblo.jp/ 鉄道模型・プラモデル コーナーモジュールの地形部分が大まかにできてきたので 次のコーナー部分の駅部分に取り掛かる・・・前に ホームを作るに辺り車両の長さや高さを測定してみた モデルは標準的な車両として GM東急５０５０系 と機関車EF65PF 編成の長さはターミナル駅は８両編成 ローカルな駅は４〜６両としてみた （これまたインドネシアの影響もある） 一方モジュールは建物を仮配置 建物コレ？に入っていたパン屋 道路表現とトラコレに入っていた引越しのサカイ と毎度おなじみ？の京王と広島のバス それと鉄コレ東急８５００系を置いてみてテスト撮影 これらの撮影は全て携帯（SH-07B）で撮影し 合間が空いたときに見ては考えて… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fimonoyama.hateblo.jp%2Fentry%2F20101103%2F1288714556" title="停車駅は・・・ - 新・芋の山急行工事現場より" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/i/imonoyama/20101103/20101103003929.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2010-11-03 01:15:56 rich https://imonoyama.hateblo.jp/entry/20101103/1288714556 1.0 100%