imyuyu https://blog.hatena.ne.jp/imyuyu/ YとYの日々 https://imyuyu.hatenablog.com/ yoyoの日々 相模の相撲ナンバーから宇都宮の餃子ナンバーへと変わります。 三菱車の良いところは、電気系統と四輪の制御です。 若い頃から、ずっと日産党でしたが、4WDの技術は三菱ですね。 最初に乗った車が510のブルーバードでしたが、日産のハンドリングに感激したのは、901運動をしていた時の初代プリメーラです。 カルロス・サインツがWRCのチャンピオンになって、セリカGT-4のカルロス・サインツスペシャル1800台の限定車に乗っていた時に、プッシュアンダーのだめセリカにげんなりしていたところ！ たまたま代車で乗ったプリメーラのマルチリンクに感激して、即乗り換えました。 プリメーラのハンドリングの凄いのは、「四… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fimyuyu.hatenablog.com%2Fentry%2F828a77948945720da00f2c8d965e94e5" title="三菱車の新旧交代（デリカD5からエプリクスクロスへ） - YとYの日々" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/i/imyuyu/20251006/20251006040316.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2021-01-12 06:43:50 rich https://imyuyu.hatenablog.com/entry/828a77948945720da00f2c8d965e94e5 1.0 100%