INTER8 https://blog.hatena.ne.jp/INTER8/ 幅員5.5m未満をゆく https://inter8.hatenablog.jp/ 走 タイヤの柔らかい感触が戻りました！ 今回やったのはチューブを新しい物に換えたことです。タイヤとチューブの関係は 密着 がいいようです。走行中のタイヤは常に曲げ伸ばしされていて、この時にタイヤとチューブが擦れることで摩擦や抵抗が生まれます。密着することでこれらが少なくなると考えられます。チューブレスレディのタイヤは、内側に空気漏れを防ぐコーティングが成されています。チューブがタイヤに密着した状態は、これと同じようなものと言えるでしょう。心地よいタイヤの感触を楽しみながら、日曜は足柄峠へ向かいました。ルート 140.6km △1,981mクリックするとRWGPSでZoomできるようになります。 R… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Finter8.hatenablog.jp%2Fentry%2F20260318%2F1773817668" title="足柄峠 - 大野山山腹 - 幅員5.5m未満をゆく" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://lh3.googleusercontent.com/pw/AP1GczPmzLU-dfot9TYmGOHBUKFgvIYk2Ayt0ZVSkv7RzLn9CUI-8_Cjl6vwu23dkp_LvreXe0vHV9D15sjd7OSj1OTwaYuC-5BdH_K0XK4pzSyMSeCGX6mAYe2o6_S3qUN6Dj_kCZGZG0XI8SosoJ1gjxthZg=w1094-h730-s-no-gm?authuser=0 Hatena Blog https://hatena.blog 2026-03-15 16:07:48 rich https://inter8.hatenablog.jp/entry/20260318/1773817668 1.0 100%