is2eco https://blog.hatena.ne.jp/is2eco/ ヴィッツ(Vitz)とアイドリングストップ https://is2eco.hatenadiary.org/ 取扱書で拾った情報 既に過去のテクニックとなっていますが、燃費を稼ぐために信号で止まる際などに早めにギアを「N」(ニュートラル)に入れて惰性で走ると言うものがありました。更には、下り坂でもこのテクニックを使うこともありました。最近の電子制御の車では、アクセルから足を離すと、ガソリンの供給がカットされるため、基本的に不要なテクニックとなっています。しかし、それだけでなく、この方法に大きな問題がありました。 Vitz(ヴィッツ)の取扱書の「オートマチック車についての注意」には、以下の様に書かれています。 「N」に入れると、エンジンブレーキがまったく効かないため、思わぬ事故につながる恐れがあり危険です。 「N」に入れた… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fis2eco.hatenadiary.org%2Fentry%2F20100401%2F1270138689" title="走行中はシフトレバーを「N」に入れないでください - ヴィッツ(Vitz)とアイドリングストップ" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> Hatena Blog https://hatena.blog 2010-04-01 01:18:09 rich https://is2eco.hatenadiary.org/entry/20100401/1270138689 1.0 100%