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  <blog_title>週末ライダーのアレコレ</blog_title>
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    <anon>カスタム</anon>
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  <description>ラジポン投入❗️ブレーキGALE SPEEDVRC19-19BMクラッチGALE SPEEDVRC16-17CMそして、グリヒ交換の元。ハイスロACTIVE感想ブレーキ凄くイイ (≧∇≦)b製品の口コミとかに書いてあるまんま。レバーのストロークで効きを調整出来ます❗️純正マスターだと、さほどストロークせず握る力で効きを調整する感じ。クラッチ凄くイイ (≧∇≦)b純正マスターでも、さほど重いと思ってなかったがブレーキに合わせて投入した。軽い❗️凄く軽い❗️純正が、グッならゲイルは、スッと握れる。ハイスロまだ、慣れていないので普通。巻き取り径純正 Φ37ホンダグリヒ Φ34アクティブ Φ36純正よ…</description>
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  <published>2019-01-27 14:01:07</published>
  <title>ラジポン投入</title>
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