issuinoyume https://blog.hatena.ne.jp/issuinoyume/ 一睡の夢：国鉄末期の12年 https://issuinoyume.hatenablog.com/ 飯田線 旧型国電 飯田線 クモハ53 クモハ53 1982/11/27 飯田線 川路/時又、1221M 辰野行、クモハ53008/クハ47009/クハ68412/クモハユニ64000 今回はクモハ53008、あまり相性が良くなく、走行撮影ができた数少ない時になる。 午前10時前ではここでは下り側に陽が良く当たらず、厳しい撮影になってしまった。 川路を中心のその前後の区間は、水害対策で大きく変更、光景も大変化と思われる。 1980/07/20 飯田線 豊橋、1223M 辰野行、クモハ53008 真夏のクモハ53008。大窓も含めて開けられている。冷房普及以前の夏の普通電車。 ノーシール・ノーヘッダーの大窓は、隣のクハ47009とは全く別の美しさ… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fissuinoyume.hatenablog.com%2Fentry%2F2024%2F04%2F14%2F010954" title="飯田線旧型国電最後の力走 25-2（53008/47009） - 一睡の夢：国鉄末期の12年" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/i/issuinoyume/20240413/20240413235507.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2024-04-14 01:09:54 rich https://issuinoyume.hatenablog.com/entry/2024/04/14/010954 1.0 100%