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  <author_name>issuinoyume</author_name>
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  <blog_title>一睡の夢：国鉄末期の12年</blog_title>
  <blog_url>https://issuinoyume.hatenablog.com/</blog_url>
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    <anon>三池鉄道</anon>
    <anon>三池鉄道 客車</anon>
    <anon>三池鉄道 ホハ200</anon>
    <anon>参考：サモハ63</anon>
    <anon>サハ78</anon>
    <anon>南武線</anon>
    <anon>南武線 旧型国電</anon>
    <anon>仙石線 旧型国電</anon>
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  <description>1981/02/25 三池鉄道 三池港、ホハ204 今回はまずホハ204の、国鉄であれば、1位側になる画像から。乗務員室の左隣の 窓に注意。これは戸袋窓である。そして最初の客ドアは右側乗務員室側に開く構造。 客用のドアは手動で、開閉用の把手が左側にある。なお、その左隣の窓は開閉可能。 ドアも木製で古風。しかも窓ガラスが小さく分割で、戦後の混乱期の雰囲気を想像。 前々回（クモハ73127）と前回（クハ79246，クハ76214）において、旧モハ63系の モハ63やサモハ63の改造車の撮影画像を提示。今回は、電装も運転設備も結局は装着 設定されず、そのままサハ78となった車両を掲載で比較。 197…</description>
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  <published>2025-03-27 19:45:14</published>
  <title>三池鉄道ロクサン客車 1-3（ホハ204）</title>
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