<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?>
<oembed>
  <author_name>isuzunotrack</author_name>
  <author_url>https://blog.hatena.ne.jp/isuzunotrack/</author_url>
  <blog_title>ブルーレイの落日</blog_title>
  <blog_url>https://isuzunotrack.hatenadiary.org/</blog_url>
  <categories>
  </categories>
  <description>FIA、2014年 F1レギュレーションを発表 【 F1-Gate.com 】 http://f1-gate.com/fia/f1_12399.htmlいよいよ発表されましたね。2014年からは外部のエンジンスターターではなく、ドライバーがコックピット内からエンジンを始動できることが義務付けられる。 →なんのための措置なんでしょうね。コース上でスピンしてエンジンを止めてしまっても自力で始動して復帰しろってことなんでしょうか。ERS（エネルギー回生システム）と呼ばれるようになり、出力は現在の60kwhの2倍となる120kwhに引き上げられる。これにより、ドライバーは1周につき160馬力のブースト…</description>
  <height>190</height>
  <html>&lt;iframe src=&quot;https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fisuzunotrack.hatenadiary.org%2Fentry%2F20110722%2F1311352843&quot; title=&quot;２０１４　レギュレーション - ブルーレイの落日&quot; class=&quot;embed-card embed-blogcard&quot; scrolling=&quot;no&quot; frameborder=&quot;0&quot; style=&quot;display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;</html>
  <image_url></image_url>
  <provider_name>Hatena Blog</provider_name>
  <provider_url>https://hatena.blog</provider_url>
  <published>2011-07-22 01:40:43</published>
  <title>２０１４　レギュレーション</title>
  <type>rich</type>
  <url>https://isuzunotrack.hatenadiary.org/entry/20110722/1311352843</url>
  <version>1.0</version>
  <width>100%</width>
</oembed>
