<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?>
<oembed>
  <author_name>ita</author_name>
  <author_url>https://blog.hatena.ne.jp/ita/</author_url>
  <blog_title>ita’s diary</blog_title>
  <blog_url>https://ita.hatenadiary.jp/</blog_url>
  <categories>
    <anon>理系ネタ</anon>
    <anon>J</anon>
  </categories>
  <description>http://today.caltech.edu/calendar/item.tcl?calendar_id=69965 自分が滞在しているグループは材料物性のシミュレーションがメインだけど、所属が航空工学ということになってて、週一回飛行機やロケット関係のプロジェクトの割と上のほうの人を学部で招いて講演してもらってる。前はカッシーニの話を聞いた。子機を作動させる信号がドップラー効果によってズレるため作動しないことが打ち上げ後に判明して、さあどうしよう、って話とか。いますぐ土星行って直してこい！て訳にはいかない。 今回はジェットノズルの方向を上下左右に変えて機動性を向上させたF-16の実験機の話…</description>
  <height>190</height>
  <html>&lt;iframe src=&quot;https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fita.hatenadiary.jp%2Fentry%2F20070226%2Fp2&quot; title=&quot; F-16 MATV - ita’s diary&quot; class=&quot;embed-card embed-blogcard&quot; scrolling=&quot;no&quot; frameborder=&quot;0&quot; style=&quot;display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;</html>
  <image_url></image_url>
  <provider_name>Hatena Blog</provider_name>
  <provider_url>https://hatena.blog</provider_url>
  <published>2007-02-26 00:00:01</published>
  <title> F-16 MATV</title>
  <type>rich</type>
  <url>https://ita.hatenadiary.jp/entry/20070226/p2</url>
  <version>1.0</version>
  <width>100%</width>
</oembed>
