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  <author_name>info82634886</author_name>
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  <blog_title>板垣 英憲（いたがき えいけん）「マスコミに出ない政治経済の裏話」</blog_title>
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    <anon>社会</anon>
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  <description>遅れ挽回は運転士裁量 ＪＲ西 (産経新聞) - goo ニュース 今度は、大型バスが転倒し、「３人死亡」という事故が起きており、やっぱり「類が類を呼んでいる」のだろうか。 国土交通省の交通事故調査委員会が、ＪＲ北海道の「基本動作教育」の徹底的調査を行っていた最中、ＪＲ西日本の福知山線( 塚口駅－尼崎駅間) でＪＲ発足以来初めての悲惨な大事故が起きた。東海道新幹線の運転士が、「無呼吸症候群」により、一瞬の間、意識不明に陥ったまま運転していたのが問題になっていた矢先の大事故である。これは、政府が進めてきた「規制緩和」には付き物の避けては通れない副作用の一つなのか。 電車の運転士の遺体が発見されたが…</description>
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  <html>&lt;iframe src=&quot;https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fitagakieiken.hatenablog.com%2Fentry%2F2a7b3d1e117024e70e34a1d56d6aea47&quot; title=&quot;全国のＪＲ労組は、一致団結して「ストライキ」を構え、「デモ行進」すべきだ - 板垣 英憲（いたがき えいけん）「マスコミに出ない政治経済の裏話」&quot; class=&quot;embed-card embed-blogcard&quot; scrolling=&quot;no&quot; frameborder=&quot;0&quot; style=&quot;display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;</html>
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  <published>2005-04-28 18:30:36</published>
  <title>全国のＪＲ労組は、一致団結して「ストライキ」を構え、「デモ行進」すべきだ</title>
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