kanaphoto2 https://blog.hatena.ne.jp/kanaphoto2/ 昭和49年式旧車　S30Zを走れるように素人整備中　 https://ittokien.hatenadiary.jp/ 旧車整備 届いていた燃料フィルターを交換しようとした。 でも?? パイプとの径が合わない、緩すぎる。 おかしいと古いフィルターと並べたら下。 新旧のフィルター 6mmと8mm径の違い どうやら送ってきたのは6mm直径の方で、注文したヤフーオークションを調べたら8mmと書いている。 思うに出品者、S30の前期型と後期型とではフィルター径の違いを知らず、全て8mmと思い込んで書いたのだろう。 S30は世界で55万台売れたそうで、その内約8万台が国内向け。 そして車検証にS30と書いてある私の最後期型は、アメリカ輸出に仕様変更されたL24・L28エンジン向けの8mmになっているようだ。 でも実際は6mmも存在… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fittokien.hatenadiary.jp%2Fentry%2F2025%2F10%2F21%2F111712" title="フィルター交換　新オイル注入　燃料フィルターは径違いで交換できず - 昭和49年式旧車　S30Zを走れるように素人整備中　" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/k/kanaphoto2/20251021/20251021102921.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2025-10-21 11:17:12 rich https://ittokien.hatenadiary.jp/entry/2025/10/21/111712 1.0 100%