<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?>
<oembed>
  <author_name>kanaphoto2</author_name>
  <author_url>https://blog.hatena.ne.jp/kanaphoto2/</author_url>
  <blog_title>昭和49年式　S30フェアレデイZを素人整備中　</blog_title>
  <blog_url>https://ittokien.hatenadiary.jp/</blog_url>
  <categories>
    <anon>旧車整備</anon>
  </categories>
  <description>朝、宅配ボックスを見たら注文していた部品が届いていた。 燃料フィルター周りの8mm用ホースと、ガソリン量を測る燃料ゲージの2種類。 ケージはファイバースコープで傷んで見えたので、ついで注文していた。 燃料ゲージとパイプ 興味があったのはゲージの方で、どんな技術かと見たら単純な摺動(可変)抵抗器で、値を変えて電流量を調整しメーターを振らせる超アナログ式。 摺動抵抗部分 まあ半世紀も前の車に今どきセンサーが使われる筈もなくで、ついでに抵抗値を測ったら最大1kΩ程。 浮きの部分を上下させれば、抵抗値はゼロに近づく。 タンクの負圧調整ホース外しは、バンドに556が浸透するまでの待ち。 ランキング参加中…</description>
  <height>190</height>
  <html>&lt;iframe src=&quot;https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fittokien.hatenadiary.jp%2Fentry%2F2025%2F11%2F04%2F100609&quot; title=&quot;少しの部品が届いた　燃料ゲージ - 昭和49年式　S30フェアレデイZを素人整備中　&quot; class=&quot;embed-card embed-blogcard&quot; scrolling=&quot;no&quot; frameborder=&quot;0&quot; style=&quot;display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;</html>
  <image_url>https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/k/kanaphoto2/20251104/20251104094211.jpg</image_url>
  <provider_name>Hatena Blog</provider_name>
  <provider_url>https://hatena.blog</provider_url>
  <published>2025-11-04 10:06:09</published>
  <title>少しの部品が届いた　燃料ゲージ</title>
  <type>rich</type>
  <url>https://ittokien.hatenadiary.jp/entry/2025/11/04/100609</url>
  <version>1.0</version>
  <width>100%</width>
</oembed>
