kanaphoto2 https://blog.hatena.ne.jp/kanaphoto2/ 昭和49(1974)年式S30Z　素人再生整備中 https://ittokien.hatenadiary.jp/ 旧車整備 新品の燃料ポンプを取り付けようと箱から出したら、古いポンプとは配管位置が逆になっていた。 配管位置が真逆 配線コネクターも違う 仕方なく配管を後ろに回して取り付けて、配線コネクターはギボシタイプに変更予定。 遠回りの配管 そして燃料タンクのつまりを思い出し、ポンプ以後キャブレター迄の配管詰まりを調べるために圧縮空気を送った。 配管パイプへ空気送り 出口はティッシュで包んで汚れ具合確認。 外して見れば 少しの油カス その先着く所、キャブレターのフロートは動くのかと疑って開けた。 中は意外なほどに綺麗で動きには支障なく、ガソリンの変色もなくサラサラ状態。 空気と水に触れなかったからか? 黄色い部分… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fittokien.hatenadiary.jp%2Fentry%2F2025%2F11%2F29%2F134022" title="燃料ポンプ取り付け　キャブレターへの配管詰まり確認 - 昭和49(1974)年式S30Z　素人再生整備中" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/k/kanaphoto2/20251129/20251129131112.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2025-11-29 13:40:22 rich https://ittokien.hatenadiary.jp/entry/2025/11/29/134022 1.0 100%