kanaphoto2 https://blog.hatena.ne.jp/kanaphoto2/ 昭和49(1974)年式S30Z　素人再生整備中 https://ittokien.hatenadiary.jp/ 吸入排気系が揃ったので少しずつ分解、取り外しを始めた。 色んな配管を外しながら思うに、国の役人が机上で決めた排ガス基準に合わせるために、メーカー技術者は知恵を絞ったのだろう。 この複雑なエンジン回りを修理する整備士も余計な手間がかかる筈で、仕事とはいえ良くやるプロ。 分解中のキャブレター周り 最初の状態 意外だったのは、錆びていない部分のボルトナットは割と簡単に外れた。 やはり下側、エキマニ周りの錆びたボルトが難敵になりそうだ。 外れたインテークマニボルト取り付け部分 それにしても見事なアナログで少しの知識と経験さえ積めば、素人でも何とかなりそうな感じだ。 そんな訳で車だけに手をかけられるほど… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fittokien.hatenadiary.jp%2Fentry%2F2026%2F02%2F06%2F142901" title="少しずつ分解　キャブレター周り - 昭和49(1974)年式S30Z　素人再生整備中" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/k/kanaphoto2/20260206/20260206132646.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2026-02-06 14:29:01 rich https://ittokien.hatenadiary.jp/entry/2026/02/06/142901 1.0 100%