kanaphoto2 https://blog.hatena.ne.jp/kanaphoto2/ 全くの素人が昭和49年式S30Z(中期型)を走れるように整備中　新車から52年 　 https://ittokien.hatenadiary.jp/ 旧車整備 純正のインマニ部分に配管されたラジエター水の分岐塞ぎキャップ。 届いたので早速作業にかかった。 まず配管ホースを外す前に冷却水を抜いた。 漏らない程度で良いのだろうけれど、総入れ替えするつもりだったので全て出した。 もういつ替えたか補充したかも覚えずで、でもこんな色だったのだろう。 自分でやった事無いので分からない。 8リットルバケツにこれくらいの量 そしてサーモスタット部分の配管ホースを外して サーモスタット部分 12φのシリコンキャップ取り付け キャップ取り付け 次に車内側送りとの分岐部分も同じにキャップ取り付けで、手前に分岐された配管はクーラーへと行っている? 多分。 この頃はエアコンで… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fittokien.hatenadiary.jp%2Fentry%2F2026%2F02%2F19%2F160137" title="インマニ・エキマニ外れた - 全くの素人が昭和49年式S30Z(中期型)を走れるように整備中　新車から52年 　" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/k/kanaphoto2/20260219/20260219153553.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2026-02-19 16:01:37 rich https://ittokien.hatenadiary.jp/entry/2026/02/19/160137 1.0 100%