kanaphoto2 https://blog.hatena.ne.jp/kanaphoto2/ 昭和49(1974)年式S30Z　素人再生整備中 https://ittokien.hatenadiary.jp/ 旧車整備 ブローバイホースが届く前にラジエター内の錆が気になったので、サーモスタットに繋がる太いホースを外して見た。 ホース外し まず、サーモスタット側は下の通りで錆び無し。 サーモスタット側 次にラジエター側で、少し色が変わり始めている気もするけれど、これはクーラントを抜いていたからかもしれない。 錆び無しは水で薄めたりと、クーラント代をケチらなくて良かった。 何十年も経ったこんな時に差が出て来る。 ラジエター側 キャップを開け中を見ても錆は無かったので、ピンクのクーラントを原液補充した、これもケチらない。 ピンクを６リットルほど入れる そして燃料ポンプの電気回路を切って、スターターモーターでエンジン… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fittokien.hatenadiary.jp%2Fentry%2F2026%2F03%2F20%2F084026" title="ラジエター内の錆確認　ウォーターポンプも異常無し　 - 昭和49(1974)年式S30Z　素人再生整備中" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/k/kanaphoto2/20260320/20260320080429.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2026-03-20 08:40:26 rich https://ittokien.hatenadiary.jp/entry/2026/03/20/084026 1.0 100%