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  <blog_title>昭和49(1974)年式S30Z　素人再生整備中</blog_title>
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    <anon>旧車整備</anon>
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  <description>取り付け完了はオルタネーターで、下画像。 純正品と同じで、ハーネスとかは要らないようだ。 上から見る 下から見る 端子を確りと磨き、コネクターは接点復活処理して取り付け。 電圧はバッテリーだけの時13.1Vで、エンジン起動で14.4V。 13.1V バッテリー時 14.4V エンジン起動発電時 手振れ撮り 各部配線など調べて作業時間35分ほどで終わり、これは楽な作業だった。 明日からまたキャブレター調整だ。 ランキング参加中自動車 にほんブログ村 にほんブログ村 にほんブログ村</description>
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  <published>2026-04-16 15:35:50</published>
  <title>オルタネーター取り付け完了　発電14.4V</title>
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