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  <blog_title>昭和49年式旧車　S30Zを走れるように素人整備中　</blog_title>
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    <anon>旧車整備</anon>
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  <description>キャリパー外したのでハブの確認もする事にした。 締め込んでいないナットは割ピン外して回したら簡単に外れた。 パブ部ナット外し 下のカバー?も外そうとしたら＋ネジが回らない。急冷スプーレーでも駄目で、手持ちのプラスドライバーでは歯が立たず断念。 仕方なく荒い錆だけ落として塗ることにした。 この4本ネジ固着して回らず 取り外した部品 オイルシールは交換する ハブ周りの部品 グリースの固着は全く無く、パーツクリーナーで洗浄して確認したらベアリングの錆、キズなど全くなかった、交換の必要無し。 この位置高さまでは完全に水に浸かった筈なのに、短時間では影響ないのだろう。 そこでオイルシール左右と、ベアリン…</description>
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  <published>2026-05-17 12:44:18</published>
  <title>ついでの前輪 ハブ外し</title>
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