kanaphoto2 https://blog.hatena.ne.jp/kanaphoto2/ 昭和49(1974)年式 フェアレディZを素人再生整備中 https://ittokien.hatenadiary.jp/ 旧車整備 今日の作業開始は午前8時で、下のステアリングラック再組付けまで終わった。 ステアリングラック再組付け 全体外した時、日産整備書で言うコンプレッションロッドがきつく取り付けられていた。 再取り付けで分かったのは、リフトアップで足回り全体が下がり、きつくなっていただけ。 そこで足回りに荷重がかかった状態に近くするために、両側をリフトサポーターで持ち上げて車体を浮かせた。 両輪部分を支え上げ リフトからフレーム部分 3㎝程上がった状態 上げないと、こんな位置にあるコンプレッションロッドと組み付け出来ない。 コンプレッションロッドとトランスバースリンクの位置 全てのボルトを上げた状態にしたままで締め付… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fittokien.hatenadiary.jp%2Fentry%2F2026%2F07%2F09%2F165025" title="ステアリングラックまで仮組み付け - 昭和49(1974)年式 フェアレディZを素人再生整備中" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/k/kanaphoto2/20260709/20260709161330.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2026-07-09 16:50:25 rich https://ittokien.hatenadiary.jp/entry/2026/07/09/165025 1.0 100%