kanaphoto2 https://blog.hatena.ne.jp/kanaphoto2/ 昭和49(1974)年式S30Z　素人再生整備中 https://ittokien.hatenadiary.jp/ 旧車整備 デフ・ミッションオイルが届いた。 デフオイルは1リットル缶で足りて少し余り。 ミッション部分は1.8ℓほどで、2缶めで少し余り。 日産純正 左デフオイル 右ミッションオイル2本 こんなふうに灯油ポンプを使って注入は、夏でオイルも柔らかく簡単に入った。 デフオイルも同じ要領で、でもオイル粘度が違うのでポンプをパーツクリーナーで洗浄してから注入。 灯油ポンプ注入 ミッション部分 各ボルトにはシールテープを巻き、油漏れ防止。 各ボルトシール巻き ただデフオイルのフィラーボルト。 KTCソケットが長すぎてメガネレンチが入らないので、余分を切り取る事にした。 この部分を切り取り 切り取り後 右は切り取っ… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fittokien.hatenadiary.jp%2Fentry%2F2026%2F07%2F31%2F225857" title="デフ・ミッションオイル交換　その後問題発生はクラッチから異音 - 昭和49(1974)年式S30Z　素人再生整備中" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/k/kanaphoto2/20260731/20260731221636.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2026-07-31 22:58:57 rich https://ittokien.hatenadiary.jp/entry/2026/07/31/225857 1.0 100%