kanaphoto2 https://blog.hatena.ne.jp/kanaphoto2/ 昭和49(1974)年式ワンオーナーS30Z　素人再生整備中 https://ittokien.hatenadiary.jp/ 旧車整備 今日は朝7時半から入り、何をやったかと言えばプロペラシャフトの4本ボルト外し。 昨日も書いたように回らない外れない。 どのレンチ使っても、ボルトとユニバーサルジョイントとの間に余裕が無い。 どうしてこんな設計にしたのか、この隙間でどんな工具使って外せと言うのだろう。 半世紀前にはそんなに良い工具があった? 私なら後々のサービスし易さまで考えて設計するけれど。 そんなこと考えていても仕方ないので、グラインダーで4本とも切ってシャフトを外した。 (ボルトは強度6の8mm) ジョイント部分はどうかと調べたら、手で動かしても軽い。 これなら交換の必要は無さそうだ。 プロペラシャフト シャフトは「こんな… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fittokien.hatenadiary.jp%2Fentry%2F2026%2F08%2F11%2F150748" title="プロペラシャフト外し　 - 昭和49(1974)年式ワンオーナーS30Z　素人再生整備中" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/k/kanaphoto2/20260811/20260811144714.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2026-08-11 15:07:48 rich https://ittokien.hatenadiary.jp/entry/2026/08/11/150748 1.0 100%