kanaphoto2 https://blog.hatena.ne.jp/kanaphoto2/ 昭和49(1974)年入手のZ S30　素人再生整備中　 https://ittokien.hatenadiary.jp/ 旧車整備 やはり引っ張る力(テンション)はかけていた方が良いだろうと、また砂袋を付けた。 ミッションにロープがけ吊るす ミッション ロープ掛け部分 そしてスターター衝撃器をもっと重い別物に替えた。 後ろに縛り付けていた電線を外して、古い部品箱から見つけた金具を取り付けて、滑動が安定した。 先のスターターより少し重い 今まで何度も5-56していたミッション・クラッチケース内をパーツクリーナーで掃除。 そしてどの錆取り剤をどう内部に吹き付けるか思案中。 その後、再度冷却スプレーを試して衝撃を与える。 出来る事は何でも何度でもやってみる、リヤブレーキ固着もそうやって解決してきたのだから。 素人は先入観なく、何… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fittokien.hatenadiary.jp%2Fentry%2F2026%2F10%2F11%2F093949" title="ミッションに引っ張り力(テンション)かける　そして錆取り - 昭和49(1974)年入手のZ S30　素人再生整備中　" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/k/kanaphoto2/20261011/20261011085512.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2026-10-11 09:39:49 rich https://ittokien.hatenadiary.jp/entry/2026/10/11/093949 1.0 100%