kanaphoto2 https://blog.hatena.ne.jp/kanaphoto2/ 昭和49(1974)年入手のZ S30　素人再生整備中　 https://ittokien.hatenadiary.jp/ 旧車整備 錆取り剤、吹き付けると紫色に変わるネジザウルスにするか、燃料タンクに使った中性タイプにするかで、まず下を使った。 中性タイプ ただスボイドで吹き付けて見ると、長く浸け置きするタイプは明らかに弱いと感じる。 酸性タイプ程の即効性は無い様だ。 これでは取れているのかどうか分からない。 吹き付けた後のスプライン軸 冷却して衝撃を与えたけれど変化は見られずで、5-56も吹き付けてまた様子見中。 冷却スプーレーはネジ部分とは違い、1本丸ごと使うくらいでないと固着した太い金属を収縮させられないのだろう。 次はまたヒートガンで温めて、温冷を繰り返してみる。 ここはブレーキ以来の難関で、素人作業は続く何処まで… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fittokien.hatenadiary.jp%2Fentry%2F2026%2F10%2F13%2F165827" title="錆取り剤での変化はまだ無し - 昭和49(1974)年入手のZ S30　素人再生整備中　" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/k/kanaphoto2/20261013/20261013164518.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2026-10-13 16:58:27 rich https://ittokien.hatenadiary.jp/entry/2026/10/13/165827 1.0 100%