<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?>
<oembed>
  <author_name>iwamototuka</author_name>
  <author_url>https://blog.hatena.ne.jp/iwamototuka/</author_url>
  <blog_title>岩日誌</blog_title>
  <blog_url>https://iwamototuka.hatenadiary.org/</blog_url>
  <categories>
    <anon>鉄道</anon>
  </categories>
  <description>ＪＲ東海と鉄道総合技術研究所は、リニアの実験車両を改良したと発表した。より多くの客が乗れるように、客席を設けにくい先端部分を短くしたほか、広い車内空間を確保するため、車両の断面を丸みを帯びた形から角形に変えた。新車両は都留市の山梨リニア実験センターで４月３日にお目見えし、実験走行を始める。ＪＲ東海によると、リニアの車両１両分の長さは約２８メートルで、２００２年に製造した旧式の先頭車両では、空気抵抗を減らすためにとがっている先端部分が約２３メートルを占めていた。このため、先頭車両の客席は１６席しかなかった。改良後は先端部分を旧車両の３分の２程度の約１５メートルに縮め、客席を３０席以上に増やす。ま…</description>
  <height>190</height>
  <html>&lt;iframe src=&quot;https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fiwamototuka.hatenadiary.org%2Fentry%2F20090329%2Fp1&quot; title=&quot; リニアきりり「角形」に変身…来月３日実験開始 [読売] - 岩日誌&quot; class=&quot;embed-card embed-blogcard&quot; scrolling=&quot;no&quot; frameborder=&quot;0&quot; style=&quot;display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;</html>
  <image_url></image_url>
  <provider_name>Hatena Blog</provider_name>
  <provider_url>https://hatena.blog</provider_url>
  <published>2009-03-29 00:00:02</published>
  <title> リニアきりり「角形」に変身…来月３日実験開始 [読売]</title>
  <type>rich</type>
  <url>https://iwamototuka.hatenadiary.org/entry/20090329/p1</url>
  <version>1.0</version>
  <width>100%</width>
</oembed>
