iwamototuka https://blog.hatena.ne.jp/iwamototuka/ 岩日誌 https://iwamototuka.hatenadiary.org/ 事故 船舶 関門海峡で昨年１０月、海上自衛隊護衛艦「くらま」と韓国籍コンテナ船「カリナ・スター」が衝突した事故で、事故につながったとみられるコンテナ船の衝突直前の左急旋回について、韓国人船長が、門司海上保安部の調べに対し、減速しなかったため前方の貨物船に急接近し「追突を避けようとして行った」という趣旨の供述をしていることが１１日、海保関係者への取材で分かった。事故直後は、急旋回について「関門海峡海上交通センターの管制官の追い越し誘導に従った」と主張していた。門司海保は船長の供述が翻ったことから、事故の主因はコンテナ船にあったと断定。くらま側にも事故回避の努力を怠った疑いがあるとみて、業務上過失往来危険容疑… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fiwamototuka.hatenadiary.org%2Fentry%2F20100112%2Fp4" title=" くらま事故で韓国コンテナ船長が証言を翻し、事故の主因が確定 [週刊オブイェクト] - 岩日誌" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> Hatena Blog https://hatena.blog 2010-01-12 00:00:03 rich https://iwamototuka.hatenadiary.org/entry/20100112/p4 1.0 100%