iwamototuka https://blog.hatena.ne.jp/iwamototuka/ 岩日誌 https://iwamototuka.hatenadiary.org/ 事故 鉄道 同車両は２７日深夜から翌日未明にかけ、同社大井車両基地（東京都品川区）の作業所で、摩耗した舟体を交換。その際にボルトを付け忘れたとみられる。その結果、横浜市内を走行中に舟体が落下。重しを失ったアームがはね上がり、架線を支える金具と接触して、高圧電流の流れる「補助吊架（ちょうか）線」が切れたという。 舟体の交換は社員３人で行った。うち２人が作業し、約３０年の経験を持つ車両技術主任がボルトを付けたという確認のマークを作業個所付近に付ける手順になっていたが、１２号車にだけ付いていなかったという どうも人災だったようです。ベテラン作業員もいたのに何故こんな事が起きたのか謎ですが、架線の劣化だとかどこか… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fiwamototuka.hatenadiary.org%2Fentry%2F20100201%2Fp2" title=" 新幹線架線切断　原因はパンタグラフのボルト付け忘れ [朝日] - 岩日誌" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> Hatena Blog https://hatena.blog 2010-02-01 00:00:03 rich https://iwamototuka.hatenadiary.org/entry/20100201/p2 1.0 100%