iwase_akihiko https://blog.hatena.ne.jp/iwase_akihiko/ あきひこゆめてつどう https://iwase-akihiko.hatenablog.com/ じぇーあーるにしにほん 信楽高原鉄道 列車事故から 18年を 経過しても まだ 紛争が のこっとったり、2005年の JR宝塚線 脱線事故の 補償交渉が のこっとったり する JR西日本だが、昨年度に 山陽新幹線の 乗客数が 過去最大の おちこみを 記録する など きびしい 経営環境に あり、今年度から つぎの とおり、役員報酬や 管理職賞与を へらしとる。 （2009年度からの ＪＲ西日本の 報酬・賞与の 減額） 報酬賞与 役員 2009年 4月から 当分の あいだ 減額・社長、副社長は 10％ カット・その ほかは 5％ カット 2005年 4月の 宝塚線 脱線事故 以来 ゼロが つづいとる 管理職 − 2009… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fiwase-akihiko.hatenablog.com%2Fentry%2F20090519%2F1242737290" title="JR西日本、2009年度から 役員報酬などを 減額 - あきひこゆめてつどう" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> Hatena Blog https://hatena.blog 2009-05-19 21:48:10 rich https://iwase-akihiko.hatenablog.com/entry/20090519/1242737290 1.0 100%