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  <author_name>iwase_akihiko</author_name>
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  <blog_title>あきひこゆめてつどう</blog_title>
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    <anon>ゆそうしょうがい</anon>
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  <description>ゴールデン ウィーク あけの 5月 なのか、ブレーキ 故障が 原因で ＪＲ 横須賀線の 電車が 駅間で たち往生し、通勤 時間帯の 鉄道 交通に 大混乱を きたした ことは 記憶に あたらしい。もちろん 私鉄にだって 部内 原因に よる 輸送 障害は ある。昨年末 12月 28日に、名鉄 栄生（さこう）駅で 回送 電車が 脱線し、大量の 列車 運休を まねいた こと などが そうだ。 横須賀線 電車 たち往生 090507 名鉄 脱線 081228 栄生駅 問題は 頻度だ。 〔国土交通省が まとめた 最新の 2007年度 鉄道 輸送 障害 件数〕 ＪＲ東日本は、部内 原因（係員、車両、施設）が…</description>
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  <published>2009-07-21 22:11:16</published>
  <title>ＪＲは 部内 原因に よる 輸送 障害が おおい</title>
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