iwase_akihiko https://blog.hatena.ne.jp/iwase_akihiko/ あきひこゆめてつどう https://iwase-akihiko.hatenablog.com/ じぇーあーるとうかい 2009年 10月 ようかの 台風 18号で 不通に なって、バスで 代行 輸送しとる 名松線 （めいしょうせん） 家城 （いえき）−伊勢奥津 （いせおきつ）間 17.7キロだ。「人件費と 修繕費で 年 約 8億円 かかるのに たいして、収入が 約 4千万円って いう あかじ 路線だで、数億円を かけて 復旧するよりも、バス 輸送に かえた ほうが 合理的だ」って いう ことに 納得しただっただけど、2016年度に 全線 再開する ことが きまっただげな。 名松線 路線図 復旧 工事費の 総額は 5億円で、三重県が 治山 工事、津市が 治水 工事を になうとの ことで、「2011年度中に 調査… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fiwase-akihiko.hatenablog.com%2Fentry%2F20101220%2F1292859523" title="名松線、2016年度の 再開 めざす！ - あきひこゆめてつどう" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> http://img.f.hatena.ne.jp/images/fotolife/i/iwase_akihiko/20090420/20090420222914.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2010-12-20 00:38:43 rich https://iwase-akihiko.hatenablog.com/entry/20101220/1292859523 1.0 100%