<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?>
<oembed>
  <author_name>iwase_akihiko</author_name>
  <author_url>https://blog.hatena.ne.jp/iwase_akihiko/</author_url>
  <blog_title>あきひこゆめてつどう</blog_title>
  <blog_url>https://iwase-akihiko.hatenablog.com/</blog_url>
  <categories>
    <anon>てつどう</anon>
  </categories>
  <description>11回めのこんかいは1929年。はなしはふたつ。 ひとつは蒲郡線（がまごおりせん）の開業。1929年8月11日、三河鉄道により吉良吉田（きらよしだ）－三河鳥羽（みかわとば）間が開業。吉良吉田からひがしへの三河鉄道の延伸ではあるけど、のちに蒲郡線っていうなまえになって西尾線とのむすびつきがつよくなったで、あえて蒲郡線の開業っていうことにした。 まあひとつは挙母線（ころもせん）の延伸。ほのまえに。1927年4月16日、三河鉄道が岡崎電気軌道を吸収合併。岡崎－岡崎井田（おかざきいだ）間の岡崎市内線も岡崎井田－門立（もだち）間の郊外路線も、三河鉄道のもんになっとった。西三河でいちばんふるい私鉄である岡…</description>
  <height>190</height>
  <html>&lt;iframe src=&quot;https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fiwase-akihiko.hatenablog.com%2Fentry%2F2017%2F08%2F11%2F203221&quot; title=&quot;西三河の鉄道のうつりかわり11回め＝蒲郡線の開業と挙母線の延伸 - あきひこゆめてつどう&quot; class=&quot;embed-card embed-blogcard&quot; scrolling=&quot;no&quot; frameborder=&quot;0&quot; style=&quot;display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;</html>
  <image_url>https://cdn-ak2.f.st-hatena.com/images/fotolife/i/iwase_akihiko/20170810/20170810224659_original.png</image_url>
  <provider_name>Hatena Blog</provider_name>
  <provider_url>https://hatena.blog</provider_url>
  <published>2017-08-11 20:32:21</published>
  <title>西三河の鉄道のうつりかわり11回め＝蒲郡線の開業と挙母線の延伸</title>
  <type>rich</type>
  <url>https://iwase-akihiko.hatenablog.com/entry/2017/08/11/203221</url>
  <version>1.0</version>
  <width>100%</width>
</oembed>
