iwasimizuchang https://blog.hatena.ne.jp/iwasimizuchang/ 岩清水日記 https://iwasimizuchang.hatenablog.com/ ＪＲ西福知山線脱線転覆事故＆安全 JR西日本の現場責任者（近畿統括本部長）が謝罪、国交省が指導するという展開になり、 JR西を擁護するSNSのトーンも下がりました。 現場責任者からはポイント凍結対策の遅れ、人員を復旧に回したため乗客救出が遅れたことへの反省と謝罪がありました。 なぜ社長ないしは副社長が記者会見に出席しないのでしょうか。 私は、このブログの中でJR西福知山線脱線転覆事故を書いてきました。 その中でJR西がもつ官僚体質（元国鉄）に驚かされました。 エリート意識と「上から目線」です。 乗客は二の次です。 民営化以後は、それにビジネス的な側面が加味されました。 駅ビルは商業施設になり、競合する私鉄とはスピード競争を優先… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fiwasimizuchang.hatenablog.com%2Fentry%2Fa7ef3718befd7d2f626dad3fe93a672a" title="JR西日本、旅客7000人缶詰事故について - 岩清水日記" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/i/iwasimizuchang/20250621/20250621225243.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2023-01-26 11:20:15 rich https://iwasimizuchang.hatenablog.com/entry/a7ef3718befd7d2f626dad3fe93a672a 1.0 100%