cambodiasoken https://blog.hatena.ne.jp/cambodiasoken/ グレートノーザン鉄道 https://jackojichan.hatenadiary.com/ Wood's Book翻訳 Hillを知る人なら誰でも、運営におけるこの「傷」が長く続くとは思わなかったはずである。1900年、グレートノーザン蒸気船会社が資本金600万ドルで設立された。２隻の28,500トンの蒸気船、ダコタとミネソタ（更に２隻が続いた）の建造のための契約が調印された。1901年にスミスコーヴにグレートノーザンのアジアドックが完成した。このドックは、インターベイのＧＮの主ヤードに隣接していた。日本郵船がこのアジアドック、第88桟橋を占用していた。新しく建造されたミネソタとダコタは、1904年12月に第88桟橋に到着した。広い船幅と深い喫水を有するこの双子の蒸気船は、当時の大洋航路貨客船としては最大のもの… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fjackojichan.hatenadiary.com%2Fentry%2Fee9b6ed07fd11dda3ebc8d3d3a9c2e6a" title="「Wood&#39;s Book」翻訳：第5章　オリエンタルリミテッドとエンパイアビルダー　（その２） - グレートノーザン鉄道" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> Hatena Blog https://hatena.blog 2005-08-10 13:02:17 rich https://jackojichan.hatenadiary.com/entry/ee9b6ed07fd11dda3ebc8d3d3a9c2e6a 1.0 100%