jeyseni https://blog.hatena.ne.jp/jeyseni/ jeyseni's diary https://jeyseni.hatenablog.com/ クルマ 製造業 ここ1週間ほど，クルマのエンジンが掛かりにくい状況になり，ディーラー送りとなった。 「キーを捻る」は死語!? エンジン始動 なぜボタンが主流に?? プッシュ式の利点と注意点 - 自動車情報誌「ベストカー」 (bestcarweb.jp) 2019/5/22にこういうタイトルの記事があったのだが，筆者宅のセレナは2000年モデルで，まさにキーを捻って（ひねって）エンジンをスタートさせるタイプである。 この記事によると，プッシュ式スタートボタンを最初に採用したのは，2代目プリウスだとのこと。 意外に最近の話であり，ハイブリッド車という特異なモデルだからこそいわば実験的に採用した方法だと思われる。 … 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fjeyseni.hatenablog.com%2Fentry%2F2022%2F07%2F29%2F111429" title="鍵（キー）が摩耗することを再認識した日--人間が作るものは壊れるものである - jeyseni&#39;s diary" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> Hatena Blog https://hatena.blog 2022-07-29 11:14:29 rich https://jeyseni.hatenablog.com/entry/2022/07/29/111429 1.0 100%