<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?>
<oembed>
  <author_name>jeyseni</author_name>
  <author_url>https://blog.hatena.ne.jp/jeyseni/</author_url>
  <blog_title>jeyseni's diary</blog_title>
  <blog_url>https://jeyseni.hatenablog.com/</blog_url>
  <categories>
    <anon>SDGs-地球温暖化</anon>
    <anon>環境破壊</anon>
    <anon>マイクロプラスチック</anon>
    <anon>クルマ-タイヤ</anon>
  </categories>
  <description>かつて，アスファルト舗装といえば，夏場には暑さで溶けて軟らかくなり，靴底に黒いタールがくっついて困った時代があった。1960年ごろのことである。当時，夏といっても気温は30℃を超すか超さないか程度だった。アスファルトの中の気泡が膨れて盛り上がっていたことを思い出す。 現在のアスファルト塗装でこのようなベタベタなものは見かけなくなった。配合する砂などとうまく処理できているのだと思う。コンクリートに比べて補修がしやすいことで，道路を中心に世界中で広く使われている。原油からガソリンなどの高級オイル分を取り出した最終残留物のタールの利用先としては，非常に便利な素材である。 一般的に，車道はクルマの乗り…</description>
  <height>190</height>
  <html>&lt;iframe src=&quot;https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fjeyseni.hatenablog.com%2Fentry%2F2024%2F06%2F17%2F060413&quot; title=&quot;舗装のアスファルトは地球に優しいのか--石油由来で摩耗して粉になり環境に撒き散らかされる - jeyseni&amp;#39;s diary&quot; class=&quot;embed-card embed-blogcard&quot; scrolling=&quot;no&quot; frameborder=&quot;0&quot; style=&quot;display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;</html>
  <image_url></image_url>
  <provider_name>Hatena Blog</provider_name>
  <provider_url>https://hatena.blog</provider_url>
  <published>2024-06-17 06:04:13</published>
  <title>舗装のアスファルトは地球に優しいのか--石油由来で摩耗して粉になり環境に撒き散らかされる</title>
  <type>rich</type>
  <url>https://jeyseni.hatenablog.com/entry/2024/06/17/060413</url>
  <version>1.0</version>
  <width>100%</width>
</oembed>
