<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?>
<oembed>
  <author_name>jeyseni</author_name>
  <author_url>https://blog.hatena.ne.jp/jeyseni/</author_url>
  <blog_title>jeyseni's diary</blog_title>
  <blog_url>https://jeyseni.hatenablog.com/</blog_url>
  <categories>
    <anon>安全・安心</anon>
    <anon>SDGs-地球温暖化</anon>
    <anon>政治</anon>
    <anon>製造業</anon>
  </categories>
  <description>JR貨物の車軸荷重の検査不正が明らかになったのも束の間，今度は都営地下鉄と東京メトロでも同様の検査不正が明らかになった。【追記】2024/9/20ニュースで，京王電鉄でも検査不正が明らかになった。 日本の自動車メーカー5社（トヨタ自動車、マツダ、ヤマハ発動機、ホンダ、スズキ）でも，性能試験不正がおこなわれていた。 かつてドイツのフォルクスワーゲンが，ディーゼルエンジン車で日本の排ガス規制を逃れるための不正を働いて問題になった。IHIや川崎重工業による舶用エンジン不正も発覚している。 いずれも，「検査」工程で数字を改ざんしている。規定の数値に達していないことがわかれば，通常はこれを生産工程，ある…</description>
  <height>190</height>
  <html>&lt;iframe src=&quot;https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fjeyseni.hatenablog.com%2Fentry%2F2024%2F09%2F20%2F051027&quot; title=&quot;「カイゼン」を捨てて「改ざん」ですか--「検査」「補修」のコストカットをするのは，もはや日本企業じゃない【追記】 - jeyseni&amp;#39;s diary&quot; class=&quot;embed-card embed-blogcard&quot; scrolling=&quot;no&quot; frameborder=&quot;0&quot; style=&quot;display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;</html>
  <image_url></image_url>
  <provider_name>Hatena Blog</provider_name>
  <provider_url>https://hatena.blog</provider_url>
  <published>2024-09-20 05:10:27</published>
  <title>「カイゼン」を捨てて「改ざん」ですか--「検査」「補修」のコストカットをするのは，もはや日本企業じゃない【追記】</title>
  <type>rich</type>
  <url>https://jeyseni.hatenablog.com/entry/2024/09/20/051027</url>
  <version>1.0</version>
  <width>100%</width>
</oembed>
