whitecat_kat https://blog.hatena.ne.jp/whitecat_kat/ 日本国有鉄道 労働運動史(別館) https://jnrera-kat.hateblo.jp/ マル生運動 労働運動 国鉄 社会史 生産性運動が正式にスタートしたのは、昭和45年4月11日で、現場の意識改革と言うことで生産性本部の協力を得てスタートするのですが、概略を最初に述べさせていただきます。生産性運動の開始から終焉までの概略1） 生産性運動を行おうとした背景そこには、昭和30年代から続く、過激な組合運動とその対策として、何らかの意識改革が必要であると考えられていました。2） 現場長も学園も、本社も消極的でした意識改革と呼ばれるものは何処もそうですが抵抗されるものであり、現場長による研修でしたが、受講後は意識が変わって行った〔これが後にマル生運動を崩壊させる根拠となった可能性もあります〕3）生産性教育はボトムアップを期… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fjnrera-kat.hateblo.jp%2Fentry%2F2019%2F10%2F23%2F220753" title="生産性運動導入から、中止まで　第一話 - 日本国有鉄道 労働運動史(別館)" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://img.yaplog.jp/img/18/pc/b/l/a/blackcat-kat/0/11.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2019-10-23 22:07:53 rich https://jnrera-kat.hateblo.jp/entry/2019/10/23/220753 1.0 100%