whitecat_kat https://blog.hatena.ne.jp/whitecat_kat/ 日本国有鉄道 労働運動史(別館) https://jnrera-kat.hateblo.jp/ 長らく更新でいてきていませんでしたが、改めて更新させていただきます。 昭和46年春闘に関しては、国鉄当局としては合理化の道筋を立てたいという思いから、わざとストライキに入らせようとした節もあったようで、公労協がスト回避のための調停案を出そうとしたにもかかわらず、当局は組合と交渉を続けており、公労協の合同調停委員会の委員を激怒させたと言った話も残っています。 仲裁裁定と国労 公労協が5月20日に24時間ストを計画していたのでそれを避けるべく、公労委の合同委員会【議長・峯村光郎 国鉄調停員長 金子美雄】両名は、19日夕刻から三公社五現業の賃金調停作業に入ることとなりましたが、肝心の国鉄労使が現れな… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fjnrera-kat.hateblo.jp%2Fentry%2F2021%2F04%2F15%2F104013" title=" 生産性運動導入から、中止まで 第二十二話 国労による反マル生運動 - 日本国有鉄道 労働運動史(別館)" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/w/whitecat_kat/20210415/20210415100611.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2021-04-15 10:40:13 rich https://jnrera-kat.hateblo.jp/entry/2021/04/15/104013 1.0 100%