<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?>
<oembed>
  <author_name>nhn-techorus</author_name>
  <author_url>https://blog.hatena.ne.jp/nhn-techorus/</author_url>
  <blog_title>Chorus Journal | NHN テコラスがお届けする技術メディア</blog_title>
  <blog_url>https://journal.nhn-techorus.com/</blog_url>
  <categories>
    <anon>AWS</anon>
    <anon>著者：nt1</anon>
  </categories>
  <description>はじめに この記事はNHN テコラスAdvent Calendar 2023の7日目の記事です。 このAWSアカウントではVPCが3つ構成されており各AZでNAT Gatewayが展開されています。 以下の図のようにTransit Gatewayを用いてアウトバウンド通信を集約することが可能です。 後述で触れますがNAT GatewayやTransitGatewayは利用時間やデータ処理量に対して課金されるため、 利用時間やデータ処理量によってどちらの構成がコストメリットがあるのか？やどのくらいコストに差があるのか？などが気になったので調査してみました。 結論 今回の「3VPC-2AZ構成」の…</description>
  <height>190</height>
  <html>&lt;iframe src=&quot;https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fjournal.nhn-techorus.com%2Fentry%2Farchives%2F27080&quot; title=&quot;AWS NAT GatewayをAWS Transit Gatewayに集約する損益分岐点を調べてみた - Chorus Journal | NHN テコラスがお届けする技術メディア&quot; class=&quot;embed-card embed-blogcard&quot; scrolling=&quot;no&quot; frameborder=&quot;0&quot; style=&quot;display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;</html>
  <image_url>https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/n/nhn-techorus/20261002/20261002101702.png</image_url>
  <provider_name>Hatena Blog</provider_name>
  <provider_url>https://hatena.blog</provider_url>
  <published>2023-12-07 00:00:30</published>
  <title>AWS NAT GatewayをAWS Transit Gatewayに集約する損益分岐点を調べてみた</title>
  <type>rich</type>
  <url>https://journal.nhn-techorus.com/entry/archives/27080</url>
  <version>1.0</version>
  <width>100%</width>
</oembed>
