junyun https://blog.hatena.ne.jp/junyun/ 最近のゆにゅん https://junyun.hatenadiary.org/ Ｆサスの動きを確認する。 オレの有り得ないミスでキングピンが入手出来なかったので、本日はテフロン加工のみ。 ついでに前輪のボールベアリングを装着します。 初歩の初歩ですが、締め込み過ぎないように気をつけます。 更に０１Ｆ化の際に行います。 ０１Ｆ化はモーターが後ろに下がるので配線の所為でサスの動きを制限しない様に注意が必要。 実際ボディのケツに配線が接触したし。 デフが０２用を必要とするのですが・・・ 今回は買い忘れの為ボールデフを使用します。 ベアリングの交換時に確認できたのですが、オフセットは有りません。 お好みのホイル＆タイヤが簡単に使えるでしょう。 ツライチを狙うなら前後とも０，５ｍｍ… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fjunyun.hatenadiary.org%2Fentry%2F20040604%2Fp4" title="ミニッツレーサー（点検＆調整＆０１Ｆ化） - 最近のゆにゅん" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> Hatena Blog https://hatena.blog 2004-06-04 00:00:03 rich https://junyun.hatenadiary.org/entry/20040604/p4 1.0 100%