jyl2142 https://blog.hatena.ne.jp/jyl2142/ 米田淳一アーカイブスはてな版 https://jyl2142.hatenadiary.org/ この前乗ったＶＳＥ、乗り心地最高。 車体傾斜がかかる感覚はソニックに似た感触。いや、ソニックよりも良かったな。いくつか速度制限があったのに速度感が落ちないまま進行。いや小田急がＶＳＥ専用の制限標を立てたという話は聞かないので、感覚の問題だろう。 しかし２度しか傾かない車体傾斜ということで甘く見ていたなあ。２度で十分横Ｇが消える。まるでなにか別の乗りものに乗っているような感じ。 インテリアがまたすばらしい。仕上げとかはさすが建築家設計。 ＥＸＥではゆれまくっていた新松田より西側の区間でもわずかな振動しかない。 やはり車体を高い位置の空気バネで支えるという連接構造車のみにできる構造も効いているよう… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fjyl2142.hatenadiary.org%2Fentry%2F20050404%2F1112582919" title="■いま、乗りに行きます。 - 米田淳一アーカイブスはてな版" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> Hatena Blog https://hatena.blog 2005-04-04 11:48:39 rich https://jyl2142.hatenadiary.org/entry/20050404/1112582919 1.0 100%