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  <author_name>FJneo1994</author_name>
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  <blog_title>企業法務戦士の雑感 ～Season2～</blog_title>
  <blog_url>https://k-houmu-sensi2005.hatenablog.com/</blog_url>
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    <anon>企業法務</anon>
    <anon>労働</anon>
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  <description>自分はこの記事を見た時に思わず目を疑ったし、同様の感想を抱いた人も多かったのではないだろうか。 「トヨタ自動車は課長級以上の管理職の2019年夏の一時金（賞与）を前年に比べて平均4～5%減らす。足元の業績は堅調だが、自動運転や電動化などの分野の開発競争の激化を受け、危機感を共有する狙いがある。若手社員など管理職ではない組合員平均では夏の賞与は1割下がるが、冬の支給分は秋からの労使交渉で協議する。」（日本経済新聞2019年6月13日付夕刊・第1面、強調筆者、以下同じ。） 自動車の分野で開発競争が激化している、というのは公知の事実だとしても、全世界で売上高30兆円超、営業利益も2兆5000億円を叩…</description>
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  <html>&lt;iframe src=&quot;https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fk-houmu-sensi2005.hatenablog.com%2Fentry%2F2019%2F06%2F13%2F233000&quot; title=&quot;ボーナスの季節に走った戦慄。 - 企業法務戦士の雑感 ～Season2～&quot; class=&quot;embed-card embed-blogcard&quot; scrolling=&quot;no&quot; frameborder=&quot;0&quot; style=&quot;display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;</html>
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  <published>2019-06-13 23:30:00</published>
  <title>ボーナスの季節に走った戦慄。</title>
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