kabutch https://blog.hatena.ne.jp/kabutch/ カブ研。 KABUTCH’s Labo. https://kabutch.hatenadiary.org/ 2005年10月29日の朝日新聞夕刊（1面）や「噂の東京マガジン」（TBS、日曜13:00〜）でも紹介されたが、小田急線の連続立体化・複々線化で、下北沢周辺の小田急線が地下化されて空いた土地などに道路や駅前ターミナルを設置したり、これまで建設できていなかった計画道路を整備するというもの。世田谷はもともと道が狭いことで有名だが、下北は特にひどい。それに歩行者も多いので車では絶対に行きたくない場所の1つ。 交通や物流の改善のみならず、防災上も道路は必要なので早急に整備して欲しい。 ・・・ついでに井の頭線の下北沢駅も改良してもらえるとありがたい。理想は待避線建設（2面4線化）だが、せめてホームの長さ… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fkabutch.hatenadiary.org%2Fentry%2F20051123%2Fp1" title="下北沢が再開発されるらしい - カブ研。 KABUTCH’s Labo." class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> Hatena Blog https://hatena.blog 2005-11-23 00:00:00 rich https://kabutch.hatenadiary.org/entry/20051123/p1 1.0 100%