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  <blog_title>カブ研。  KABUTCH’s Labo.</blog_title>
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    <anon>鉄道障害</anon>
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  <description>ＪＲ東日本では２００３年１２月２１日（日）より、京浜東北線南浦和〜鶴見間でデジタル方式の新しいＡＴＣ（デジタルＡＴＣ）の使用を開始します。（抜粋） 京浜東北線でデジタル方式のATCを使用開始します http://www.jreast.co.jp/press/2003_2/20031210.pdf 踏切の障害検知装置故障と言う情報もあるし、まだよく原因は分からないが、D-ATCの弱点が露呈した模様。私が乗車していた中央線の車掌いわく「車庫から出られない車両もあったので減便せざるを得ない」とのこと。 トラブルがあったのが川崎−鶴見間だったから南浦和や蒲田、磯子からは出場できると思うのだが・・・。 …</description>
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  <published>2006-05-11 00:00:00</published>
  <title>京浜東北線で信号機器故障、運休相次ぐ</title>
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