kaeru_geko https://blog.hatena.ne.jp/kaeru_geko/ カエルニッキ https://kaerugeko.hateblo.jp/ さんぽ 絶賛再開発中の品川駅近辺の定期観察です。このあたりは再開発で、北品川駅は高架化、開かずの踏切も解消される予定です。北品川駅は場所がちょっとずれる予定で、八ツ山橋のあたりはカーブの少ない新しい橋がかけられるそうです。 【参考】京浜急行本線（泉岳寺駅～新馬場駅間）連続立体交差事業 八ツ山橋 電車通ります。見納めになる風景になるかもと思い、毎回撮ってしまいます。 トラス状の建造物は、送り出し工法で先端に使用する、手延機（前方仮設トラス）というものらしい。タワークレーンで橋の部材を新調に下ろし組み立てていくそうです。八ツ山橋の下は新幹線や山手線などが通っているので、ベント設置不可能で、この工法がとられ… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fkaerugeko.hateblo.jp%2Fentry%2F2024%2F10%2F12%2F000000_4" title="北品川〜品川駅近辺再開発の段階記録 - カエルニッキ" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/k/kaeru_geko/20241031/20241031224242.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2024-10-12 00:00:00 rich https://kaerugeko.hateblo.jp/entry/2024/10/12/000000_4 1.0 100%