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  <blog_title>天然徒然</blog_title>
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    <anon>ぼやき</anon>
    <anon>#自転車</anon>
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  <description>三菱自動車製が、160キロ/１充電で459.9万円。富士重工製が、90キロ/１充電で472.5万円。 んーこれは当分、メーカー各社で開きが出そうだな。 １充電といっても、何時間かけて満タン充電なのか分からない。 サーバー向け停電対策用の蓄電池（ＵＰＳ）は中身の蓄電池劣化するため２～５年ごとに 中身を入れ替えるが、電気自動車ではどうなのかも気になる。 第一、160キロ先で電池切れになった場合、どこで充電すればいいか困るのが現状。 三菱「アイミーブ」を見る限り、充電端末は専用のものだし、天盤にソーラーパネルは 無さそうだ。専用充電施設のあるスタンドでの充電のみという形態だと、実用性は極めて 低いと…</description>
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  <published>2009-06-06 03:25:36</published>
  <title>価格だけでなくスタンド不足がネック。</title>
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