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  <author_name>kaidnu2</author_name>
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    <anon>ぼやき</anon>
    <anon>#事故</anon>
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  <description>単純計算で１都道府県あたり８～９千か所あることになる。 踏み切り個所であって、農村部のような地上に路線があっても踏切が無いところは数えられていないだろう。 周辺地域に開かずの踏切（最大遮断時間40分以上）とまではいかないが、それでも降雨時や電車網が 混乱している時は20～30分以上は閉じてる場所がある。 今の線路は高度経済成長期に建てられたものだろうから今の混雑した環境は想定外だったのはわかるが、 それにしてもあまりにも杜撰というか。もうちょっと考えろや！ｗと言う印象は否めない。 関西もそうだが関東はさらに混雑が酷い。深夜の終電は早朝ラッシュと大差が無い。 山手線は内外の２路線あるが、やっても…</description>
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  <published>2010-11-06 21:57:27</published>
  <title>それでも全国４万か所弱。</title>
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