BASI-KRAMER https://blog.hatena.ne.jp/BASI-KRAMER/ BASI-KRAMER’s blog https://kaigo-sos.hatenablog.com/ 軍事技術 増大する電力需要 統合電気推進の開発の歴史は古いが、商用として世界初となる統合電気推進用ガスタービンエンジンはロールスロイスのWR-21であり、イギリスTYPE-45に搭載されている。 統合電気推進の仕組みはざっくりいうと、ガスタービンエンジンの回転をオルタネータで電力へと変換、電力をコンバータで所定の電圧へと変換した後、推進用プロペラと接続されたモータに電圧を供給する。電圧系統にはディーゼル発電機からの出力も合流し、艦内に電力を供給する。従来は推進用のエンジンで機械的にプロペラを回転させて、発電用のエンジンで電圧を供給するが、これを所定の電圧に変換して推進も含めて全部を電気接続するのが統合電… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fkaigo-sos.hatenablog.com%2Fentry%2F2024%2F01%2F21%2F072420" title="将来護衛艦　～統合電気推進 - BASI-KRAMER’s blog" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> Hatena Blog https://hatena.blog 2024-01-21 07:24:20 rich https://kaigo-sos.hatenablog.com/entry/2024/01/21/072420 1.0 100%