kaihuuinternet https://blog.hatena.ne.jp/kaihuuinternet/ かいふう https://kaihuuinternet.hatenadiary.com/ ２８日未明にＪＲ東京駅構内で起きた京葉線の電気系統トラブルは、火災が起きた変電所のブレーカーの不具合が主原因である可能性が高いことが、ＪＲ東日本の調査でわかった。京葉線が通常運転に戻るのは２９日正午ごろにずれ込む見通しで、始発から東京―新木場間の運転を中止し、新木場―蘇我間を通常の３分の１に減らして運行する。同社によると、２８日午前４時２０分ごろ、１５００ボルトの高圧電流が漏電。東京駅地下２階にある「鍛冶橋変電所」のブレーカーが何らかの不具合で電流を遮断できず、火災が発生。地下１階の信号機器室にある配電盤全体の約６割が焼け焦げ、地下４階のポイント転換装置など２０か所も焦げた。また、東京駅の防災… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fkaihuuinternet.hatenadiary.com%2Fentry%2F20060929%2Fp1" title="首都東京の表玄関で漏電火災事故。 - かいふう" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.d.st-hatena.com/diary/kaihuuinternet/2006-09-29.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2006-09-29 00:00:00 rich https://kaihuuinternet.hatenadiary.com/entry/20060929/p1 1.0 100%