<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?>
<oembed>
  <author_name>kaikeinews</author_name>
  <author_url>https://blog.hatena.ne.jp/kaikeinews/</author_url>
  <blog_title>会計ニュース・コレクター（小石川経理研究所）</blog_title>
  <blog_url>https://kaikeinews.hatenablog.com/</blog_url>
  <categories>
    <anon>企業会計</anon>
  </categories>
  <description>東海道の橋やトンネルの改修を４月からに前倒し ＪＲ東海は営業費用削減に 少し古いニュースになりますが、ＪＲ東海が、新幹線の橋やトンネルといった土木構造物の大規模改修計画を前倒しするという記事。総費用も圧縮され、改修引当金の積立計画にも影響が出るそうです。 「・・・新たに部分的な部材の取り換えなどで済む工法を開発し、これによって工事着工の前倒しと、１兆９７１億円としていた総費用を７３０８億円に圧縮できるめどがついた。・・・」 「・・・積立計画変更が認可されれば、改修に向け、平成１４年１０月から毎年３３３億円を積み立ててきた改修引当金負担が、来年度からなくなる。総額３５００億円の積立金も１０年間で…</description>
  <height>190</height>
  <html>&lt;iframe src=&quot;https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fkaikeinews.hatenablog.com%2Fentry%2F43176e0a3def35695d10538ab7920017&quot; title=&quot;東海道の橋やトンネルの改修を４月からに前倒し　ＪＲ東海は営業費用削減に（産経より） - 会計ニュース・コレクター（小石川経理研究所）&quot; class=&quot;embed-card embed-blogcard&quot; scrolling=&quot;no&quot; frameborder=&quot;0&quot; style=&quot;display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;</html>
  <image_url>https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/k/kaikeinews/20250930/20250930174613.png</image_url>
  <provider_name>Hatena Blog</provider_name>
  <provider_url>https://hatena.blog</provider_url>
  <published>2013-02-13 00:35:00</published>
  <title>東海道の橋やトンネルの改修を４月からに前倒し　ＪＲ東海は営業費用削減に（産経より）</title>
  <type>rich</type>
  <url>https://kaikeinews.hatenablog.com/entry/43176e0a3def35695d10538ab7920017</url>
  <version>1.0</version>
  <width>100%</width>
</oembed>
