kain-aerospace https://blog.hatena.ne.jp/kain-aerospace/ KAINと伊吹ゼミの航空宇宙産業ブログ https://kain-aerospace.hatenablog.jp/ 飛行機について 今回はエンジンのファンについて説明します。 エンジン全体の仕組みについては下記の記事を参照してください。 【飛行機について】エンジン全体の仕組み - KAINと伊吹ゼミの航空宇宙産業ブログ ファンはブレードと呼ばれる羽根を回転させて、大量の空気を取り込みます。そして取り込んだ空気を圧縮し、圧縮された空気をファンの後ろにあるコンプレッサーと、エンジンとエンジンカバーの間の空間にある空気の通り道であるバイパスに送ります。主に、飛行機の推進力の大部分はバイパスを通った空気から得ています。 通常、ファンのブレードの数は30枚以上となっています。エンジンによってはファンが低圧コンプレッサーと同じ軸になっ… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fkain-aerospace.hatenablog.jp%2Fentry%2F2021%2F01%2F05%2F121714" title="【飛行機について】エンジンのファン - KAINと伊吹ゼミの航空宇宙産業ブログ" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/k/kain-aerospace/20210105/20210105120540.png Hatena Blog https://hatena.blog 2021-01-05 12:17:14 rich https://kain-aerospace.hatenablog.jp/entry/2021/01/05/121714 1.0 100%